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コンクリートの打ち継ぎ時に用いる毒物劇物フリーとしたエポキシ樹脂系接着剤
特殊配合樹脂に微細な中空ビーズを最大限ブレンドした日射反射と断熱機能を有する塗料。太陽熱を反射し、且つ断熱効果により建物の屋根・壁・舗装路面等に塗布するだけで温度上昇を抑制。
アトム八ードカラーMはスリップ事故防止、車両運転時の減速効果、路面のカラー化により環境美化にも役立てる目的で開発された。特殊熱可塑性樹脂と硬質骨材を混入した粉体塗料で、これを溶解釜に入れて190...
靱性モルタルシリーズは、従来ポリマーセメントモルタルに多量の補強短繊維を混入した高靱性繊維補強セメント複合材（HPFRCC）で、用途に応じて複数のタイプがある。
機能上実用化が難しいとされていた道路用塗料の水性化を初めて実現した「水性路面標示用塗料」。同社開発の特殊アクリルエマルジョンによって、課題とされてきた道路用水性塗料の塗料とアスファルト面の密着性...
被覆・撥水・表面改質によるコンクリート表面保護工法
路面標示用貼り付け、溶融シート。 従来の路面標示は、工事車両で塗料を溶かし、施工機で塗るという方法で、作業に時間や手間がかかっていた。その作業負担を軽減すべく、路面に置いて貼るだけで簡単に施工...
レインフラッシュラインHVとは、特殊熱溶融型塗料を専用施工機を使用し、下地ラインとリブ部（突起）を同時に成型するリブ式高輝度路面標示材。夜間視認性、注意喚起効果、再施工（リコート）性を重視した新工法。
有害物質（PCBや鉛など）を含む塗膜を、水系の剥離剤を塗布し、有害物質を飛散させないよう湿潤化させ、スクレーパーにより掻き落とす技術。
コンクリート表面保護に用いる散水養生不要のけい酸塩系含浸材
中性化の進行した既設コンクリート構造物に適用する表面保護材。
「バイブラライン」は、1984年ヨーロッパで生まれ、1989年日本の各種道路に採用されて以来、国内外問わず多くの信頼と実績を得ている。
CS-21は、無機質で無色透明の水溶液。硬化コンクリート表面に塗布し浸透させることで、既存の空隙、及び施工後に新たに発生するひび割れ等の微細空隙を充填。長期間、防水効果を保持し、構造物の耐久性が向上。
新設コンクリート構造物に対する表面保護を目的とした液体材料。硬化コンクリートに塗布浸透させ、初期段階では表層部を緻密化、長期的には微細ひび割れなどの空隙を充填。
型枠や鉄製品の錆を防ぐ目的で開発された液状ゴム系剥離塗料。塗布後、弾力のある強靭な被膜が形成され、その被膜も簡単に連続的に剥がすことができる特性があり、錆の防止に優れる。
U-リペアシリーズは、水と混練するだけのオールプレミックスタイプの断面修復用のモルタルである。あらゆる施工環境の断面修復工事に適用できるよう、さまざまな製品を取り揃えている。
路面標示塗料用ガラスビーズ
老朽化、劣化した下地を再び更生し、上層材と下地とを強固に接着させる接着剤。下地コンクリートの中性化を防止、接着界面での剥離をなくすため優れた防水性を有する。
道路橋RC床版上面での修復では、下地コンクリートとの強固な一体化が重要視される。太平洋ゴムラテシリーズは、これらの要求事項を高度に満足せしめる超速硬ポリマーセメントモルタル。
建設MiLでは、建設資材・工法選定に関わる方のご要望にお応えできるよう情報の充実を目指しております。
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