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地震や地盤沈下等から管路を保護する目的で開発されたボール型伸縮継手。優れた靭性と強度を有し、水密性の高いスライド機能を内蔵。屈曲性、伸縮性、離脱防止機能を備えた安全性の高い継手。
伸縮・偏芯・回転の機能により地盤の動きを吸収する免震ジョイント。偏芯量、伸縮量とも100㎜単位で増やすことができ、地震などによる複合荷重を無理なく吸収。管路の耐震化に貢献。
高密度ポリエチレン樹脂製だから強靭で、柔軟・衝撃に強い。最大口径３ｍ。
マンホール径300のコンパクト設計。コンクリート製に比べ軽量で、施工のスピード化を実現。現場対応型の豊富なインバート部と合わせて、設置条件にきめ細かく対応。
プラスチック製雨水浸透ますは、軽量、コンパクト、低コストで施工が容易であることから、宅地でできる身近な雨水対策として注目されている。また、枯渇する地下水の涵養対策にも活用されている。
水処理能力を超える水が流入した場合や、河川が増水した場合に雨水を流す事が出来ず溢れて洪水となるケースがふえている。 なかでも、アンダーパスの構造をもつ道路は、集中豪雨に伴う雨水の大量流入により...
歩道の下に貯留槽を設け雨水を溜め、溢れた雨水は浸透させて道路冠水を防止。溜めた雨水は毛管材を介して歩道表面より蒸発させ、地表面の温度を低下させる総合的な雨水循環システム。
プレキャスト遊水池は、施工が迅速に行えること、施設上部の土地の有効利用が可能であること、空間貯留型のため維持管理が容易であることなどから、各地で採用されてきた。
100m3には円筒型があり施工場所に応じて選択できる。さらに、40m3には挟隘な場所で施工できるように、ブロックをコンパクトな大きさにした挟隘型も加えた。
耐震性と防水性を備えた耐震性貯水槽。ジョイント断面には止水材を使用、内側目地はポリウレタン樹脂によるコーキングと二重の止水処理を施し、漏水を完全防止。
PC-ATMとは、トンネル横断方向で2分割された円弧状のプレキャストコンクリート版を、基礎の上にトンネル横断方向に対して左右交互に設置していき、その周辺の盛土施工を行いトンネルを構築する工法である。
従来のボックスカルバート工法、PC橋と比較して、無駄な用地確保が必要なく、合理的な設計と大幅工費削減が可能。基礎コンクリート上にかぶせるだけの施工なので工期短縮が可能。
超大型断面（MAX内幅13m、高さ9m）のボックスカルバートをプレハブ化することによりプレキャストでの構築を可能とした工法。
地震動による地盤の動きを継手部に分散させるとともに、継ぎ手部差し口に特殊ゴムリングを装着し、差し込むのみで耐震・水密性能に優れた継手構造を有するプレキャストボックスカルバート。
PC鋼棒による縦締連結工法と特殊ジョイント材を製品継手部に設け、更に、地盤の沈下量に応じてANB可とうジョイントを配置することで函軸方向を柔構造とし、地盤に追随し易い構造。
AF底版だけで、「土荷重載荷」「重量化」「くさび作用」の3つの効果。マンホールの浮上を効率的に抑制する。作業性・施工性が良く、通常のマンホール施工と変わらない。設計・積算が容易。
日本下水道協会Ⅰ類（JSWAS A-11）規格では、接合部の水密性や側方曲げ強さによりⅠ種とⅡ種に区分され、一般的な使用条件による適用深さがⅠ種5m、Ⅱ種10mとされているが、その適用深さを超え...
弾性接着剤による含浸接着工法を用いて、各組立部材を接着保持するとともに、施工性、接合部の水密性および耐震性に優れた経済的なプレキャストコンクリート製組立マンホール。
従来のライナープレートより断面剛性の高い、波形鋼板（Jプランクプレート）の開発により、補強部材不要を実現した新型立坑。
マンホールとしての機能の充実はもちろんのこと、設置場所の環境との調和、街路、公園、建築物周辺の美観をさらにグレードアップして美しく装える。
建設MiLでは、建設資材・工法選定に関わる方のご要望にお応えできるよう情報の充実を目指しております。
ご希望の資材・工法等ございましたら是非、教えてください。今後の掲載情報の参考とさせていただきます。
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