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高い空隙率（95％）で工事面積を大幅削減。配管作業が不要で、組み立ても連結ピースをワンタッチではめるだけの簡単施工。上載荷重T-25に対応し、駐車場下の設置も可能。
水処理能力を超える水が流入した場合や、河川が増水した場合に雨水を流す事が出来ず溢れて洪水となるケースがふえている。 なかでも、アンダーパスの構造をもつ道路は、集中豪雨に伴う雨水の大量流入により...
油と水の比重の差を利用した「自然浮上（重力式）分離法」を採用している。
油を貯蔵、給油する施設に於いて設置が義務付けられている連続型の桝。油の特性である水より軽い密度を利用し、浮いた油は留め置き、水だけを次の槽に流す事を3回～4回繰り返すことにより、油を施設外に放出...
抜群の空隙率で工事面積を大幅に削減した製品。 配管作業が不要、組み立ては連結ピースをワンタッチではめるだけで非常に簡単、工期短縮を可能とした。 上載荷重T-25に対応し、駐車場下の設置も可能...
歩道の下に貯留槽を設け雨水を溜め、溢れた雨水は浸透させて道路冠水を防止。溜めた雨水は毛管材を介して歩道表面より蒸発させ、地表面の温度を低下させる総合的な雨水循環システム。
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